臘月二十一，年關將至。春運正如火如荼進行著，今年春運是疫情防控平穩轉段后的首個常態化春運，其中鐵路客運作為春運重要運力，春運期間全國鐵路預計發送旅客4.8億人次，同比增長37.9%。高鐵重塑了人們對時空距離的認知，也拉進了遠方與家的距離。

平安春運，保障先行，磐谷動力在過去十余年為全國八個地級市的十一個鐵路項目提供了30臺功率覆蓋360kW-2200kW的發電用發動機作為保障用備用電源的驅動動力。

其中在剛過去的2023年，磐谷為亞洲特大型綜合交通樞紐——廣州白云站提供了四臺HTAA40發動機作為驅動動力。2023年12月28日，磐谷服務工程師劉堂峰去到投入運營前夕的廣州白云站進行發電機組設備調試，為即將到來的春運做準備。廣州白云站是亞洲特大型綜合交通樞紐，作為全國首個采用“四角進站”的流線形式。在綻放西北、西南、東北、東南位置各設一個進站廳，最大程度兼顧多個方向多種交通方式的進站需求。

磐谷為其四角的機房提供的磐谷HTAA40EG3型發動機，備用LTP功率1110kW@1500rpm，該款產品排氣量39.63L，升功率僅為30.7kW/L，磐谷該系列20缸機型最早于2015年投放市場，產品久經驗證，可靠性高。該款產品采用模塊化設計，產品一致性好，零部件通用程度高，備用耗材成本低，可實現降本增效。

截至目前，磐谷產品已廣泛運用于廣州白云站，杭州西站，昆山南站，佛山西站，豐臺站，隴南站，沈陽南站，臺州站等鐵路交通站。從隴南站360kW的發動機到杭州西站2200kW的發動機，磐谷用兩個系列，’提供均勻功率梯度的產品，十足動力，保障萬千游子歸家路。